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F1英格兰队为了赢得总冠军而爆胎,汉密尔顿:心跳几乎停止了

汉密尔顿昨天在银石比赛中领先,挡住了他最大的对手博塔斯。

比赛到最后三圈时,博塔斯的左前轮突然爆裂,芬兰人很难把车开到修理区进行更换轮胎的工作,但离开车站后,他就从现场掉了下来。与此同时,红牛将维斯塔潘召回修理区,让他在最快的单圈中获得一分,在最后一圈领先汉密尔顿32秒,这是这位英国司机获胜的关键因素,因为他后来的轮胎爆胎了。

汉密尔顿拖着他爆炸的左前轮慢慢地驶向终点线,当他用三个轮子冲过方旗,以赢得第七届英国大奖赛时,维斯塔潘只落后了5.8秒。

当我听到他的轮胎爆炸时,我看了一眼自己,但一切似乎都很好。这辆车仍然可以弯曲,没问题,所以我想也许这不重要。

在过去的几圈里,我开始放慢速度,然后轮胎似乎在直道上漏了出来,我注意到它的形状发生了微小的变化。这是一种可怕的感觉,因为直到我踩刹车,我不确定它是否有爆胎,然后你可以看到轮胎从车轮环上掉下来。

但我只能继续开车,尽量保持它的速度,因为有时残骸会飞来飞去,折断前翼,等等。

哦,天哪,我只能一直祈祷,试着继续开车,而且不能太慢。

我几乎没能通过最后两个回合,最后,谢天谢地我们做到了这一点,这真的是由于球队。我想到最后,当我们看到它离开的时候,也许我们会结束它。

比赛结束时,汉密尔顿说他仍然很冷静,因为比赛工程师伯灵顿让他清楚地意识到了维斯塔潘后面的追逐,让他能够集中精力把车开到终点线。

汉密尔顿接着说:你也许不会感到惊讶,但最后,出于某种原因,我真的感到战栗。伯灵顿一直在告诉我与后轮车的差距。我认为在某个阶段还有30秒,但差距正在迅速缩小,我想它会走多远?

幸运的是,当蛆和贝克特有两个拐角时,汽车可以掉头。但到了第15弯,有点挣扎,我可以听到差距从19秒下降到10秒。所以我想我必须在弯15到16之间有一个完整的节流阀,但这还不是这样的。

当我到了那个拐角处,转向非常严肃,我听到他倒计时在9,8和7,我想我可以等着,直到我能踩到油门,把它弯下。哦,天哪,我从来没有在最后一个拐角处遇到过这样的情况,我的心跳几乎停止了。

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